Да, слишком много сообщений в Интернете насчет работы лифтов. То пишут о том, что из-за их неисправности погибли люди, то просто сообщают о том, что они не работают. Сейчас надо поговорить как раз о случаях, когда они просто не функционируют. Так, например, в одном из домов в Ярославле подъемный механизм не работает уже 3 месяца. Жильцы не раз жаловались, но почему-то на их жалобы никто не отреагировал. И вот сегодня, наконец, дали свои комментарии специалисты из «Волжской Управляющей компании».

Итак, А. Буданова пошла другим путем. Ей надоело жаловаться, она пошла в редакцию одной из газет и там рассказала все. По ее словам, лифт в доме на ул. Батова, в доме №26 не работает вот уже пару месяцев. Тяжелее всего приходится мамам с колясками и пенсионерам. Они вынуждены подниматься по лестнице со своими «ношами». Почему на жалобы никто не реагирует?

Дом по улице Батова 12-этажный. Жильцы уже обращались в разные инстанции, но никто ничего не делает. Тяжелее всего поднимать мебель, постоянно вытаскивать на улицу коляски, а потом подниматься за детьми. Люди платят деньги и дальше, хочется, чтобы, наконец, приняли меры по ускорению решения вопроса.

Что же говорят в «Волжской Управляющей компании»?

Работа подъемного механизма приостановлена с 18.02.2016 г. До этого была проверка, инициированная специалистами ООО «ЛИФТСТРОЙ». В итоге выявили неполадки. На уровне восьмого этаже была нарушена целостность лифтовой шахты. Чтобы движение было безопасным для пассажиров, его работу приостановили. О неполадках сообщили жителям. Компания ООО «ЛИФТСТРОЙ» не строительная организация, а поэтому она не может отремонтировать шахту, не может провести запуск подъемника. Ответственность за ремонт и запуск возложена на фирму ООО ПСП «Экспресс». На адрес фирмы отправили 2 письма, но почему-то не отвечают на них. Сейчас уже готовят письмо-жалобу, которое отправят в Москву, рассказав о бездействиях застройщика.

Кто должен проводить капитальный ремонт и восстанавливать оборудование лифта?

Лифт – самое надежное и часто используемое средство передвижения. В месяц он проходит до 3 тыс. км, совершает 9-12 тыс. пусков. Он – такой же механизм, как и многие другие, которые принято использовать длительно. Он даже тогда подвержен износу, когда техническое обслуживание проводят регулярно. Так, например, компания ОТИС ответственна за проведение капремонтов лифтов и восстановление характеристик, необходимых в эксплуатации. Как часто проводить капремонт? Для этого в свое время было сформулировано «Положение о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов». Его согласовали со специалистами из Госгортехнадзора, потом прошло утверждение в Министерстве по земельной политике, строительству и ЖКХ. Если ознакомиться с этим документом, можно узнать о том, что периодичность замены – 4-15 лет (тип и год выпуска подъемника). Некоторые комплектующие надо менять еще чаще, так как они подвержены наибольшему износу.